REVIENS AVEC HONNEUR

par Rober D. Hales

du Collège des douze apôtres

Notre Père céleste, dans son amour, nous a donné des commandements qui nous apporteront la paix et la joie et nous ramèneront chez nous avec honneur.

Dans ma jeunesse, j'ai été pilote de chasse dans la force aérienne des États-Unis. Chaque unité de la 308e escadrille de chasseurs bombardiers avait une devise pour inspirer ses efforts. La nôtre, « Reviens avec honneur », ornait le flanc de notre avion. « Reviens avec honneur » nous rappelait constamment notre détermination de ne revenir avec honneur à notre base qu'après avoir fait tous nos efforts pour mener à bien tous les aspects de notre mission.

Cette même devise, « Reviens avec honneur », peut s’appliquer à chacun de nous sur le chemin de la progression éternelle. Ayant vécu avec notre Père céleste et étant venus sur la terre, nous devons être déterminés à revenir avec honneur dans notre demeure céleste.

PROCEDURE D’URGENCE

Au cours de ma formation de pilote, je devais m'entraîner dans un simulateur de vol. Là, un instructeur nous faisait connaître les situations d'urgence qui pouvaient se produire quand on était aux commandes d'un chasseur volant parfois à la vitesse du son.

Pour chaque situation d’urgence, on nous enseignait la procédure à suivre pour éviter une catastrophe. Nous répétions constamment chacune de ces procédures, de sorte que si une urgence réelle se produisait, nous ayons une réaction conditionnée automatique. Nous saurions exactement ce qu'il fallait faire s’il se produisait un incident technique dans l'avion. Nous choisissions même l'altitude à laquelle nous nous éjecterions, si nous perdions le contrôle de l’appareil.

Dans notre escadrille, j'avais un ami très cher, qui avait été un excellent joueur de football. Des années auparavant, son équipe avait participé au match du jour de l'an. Devant un stade comble et un vaste auditoire à la télévision, son équipe avait été battue à plate couture. Il s'était révélé que lui et quelques autres membres de son équipe n'avaient pas respecté les règles de l'entraînement. Cela leur avait coûté cher. Ils avaient dû vivre avec la connaissance qu'ils n'étaient pas préparés à jouer ce grand match ; ils ont dû vivre le reste de leur vie avec le score final.

Les années ont passé. Deux membres de cette même équipe de football étaient dans mon unité d'élèves pilotes. L'un d'eux était un étudiant exemplaire, bien discipliné et un pilote modèle, qui avait bien retenu la leçon du match de football.

L'autre, par contre, n'avait pas appris à écouter ceux qui ont plus de connaissance et d'expérience que lui. Lorsque venait son tour d'apprendre la procédure d'urgence et de conditionner ses réactions mentales et physiques pour qu'elles soient automatiques, même instantanées, mon ami passait le bras autour des épaules de l'instructeur et disait: « Marque-moi pour trois heures de procédure d'urgence. » Ensuite, au lieu de s'entraîner, il allait au stand de tir, jouait au golf ou allait au club des officiers. Mais il n'apprit jamais la procédure d'urgence.

Lorsqu'il reçut la formation avancée comme bombardier, l’instructeur lui dit un jour : « Qu'est-ce que tu vas faire en cas d'urgence, si tu n'es pas préparé ? » Il répondit « jamais je ne m'éjecterai, jamais je n'aurai de situation d’urgence. »

Quelques mois plus tard, lors d'une mission de nuit, le feu éclata dans son avion et il descendit au-dessous des 1500 mètres et partit en vrille dans les flammes. Quand il, vit le voyant d'alerte incendie allumé, le copilote dit : « Tirons-nous d'ici. » Et malgré la force centrifuge qui jouait contre lui, le jeune homme, qui avait pris sa formation au sérieux, s'éjecta. Son parachute s'ouvrit immédiatement et il s'écrasa au sol, grièvement blessé. Mais il survécut.

Mon ami, quant à lui, resta dans l’avion et mourut dans l'accident. Ce fut le prix qu'il dut payer pour n'avoir pas appris des leçons qui lui auraient sauvé la vie.

De même que les pilotes d'avion doivent obéir à certaines règles pour éviter la catastrophe, de même il y a des lois, des ordonnances et des alliances que nous devons comprendre et respecter pendant que nous traversons la vie sur terre, si nous voulons atteindre notre but, la vie éternelle. S'il est important pour un aviateur d'acquérir des réactions automatiques devant les voyants d'avertissement du tableau de bord, il est encore plus important que nous apprenions la procédure d'urgence et acquérions les réactions conditionnées aux voyants d'avertissement qui s'allument dans notre vie personnelle. Bien des pilotes se sont écrasés à cause de calculs défectueux ou pour n'avoir pas lu correctement les instruments de vol. Si nous refusons de faire attention et que nous ignorons délibérément les avertissements que nous recevons du Saint-Esprit, nous nous égarerons et nous risquons de nous écraser avant d'atteindre notre but, qui est de revenir avec honneur.

Nos voyants d'avertissement personnels sont activés pour de nombreuses raisons. L'offre d'alcool, de tabac, de drogue, de pornographie doit faire allumer des voyants d’avertissement, parce que, quand nous décidons d'utiliser ces substances, nous devenons des esclaves et notre libre arbitre est limité. Nous devons être prêts et avoir des réactions conditionnées pour rejeter ces choses, sinon nous mettrons en danger notre droit d'avoir l'Esprit pour nous guider et notre capacité de retourner auprès de notre Père céleste.

Quand Jésus est allé dans le désert et a jeûné pendant quarante jours, Satan est venu le tenter en utilisant les mêmes tentations que pour nous : la richesse, le pouvoir et les passions du monde. Jésus lui a dit de s'en aller et de ne plus le tenter. Par notre façon d'agir, nous mettons parfois Satan directement devant nous.

QUAND ON DÉVIE

J'ai appris ce qu'était le vertige lorsque mon instructeur de la force aérienne m'a emmené en avion en couvrant le cockpit pour que je ne puisse pas voir à l'extérieur. Il fallait que je vole aux instruments. A mon insu, il a retourné graduellement l'avion sur le dos en veillant à ce que la gravitation reste positive. Mon oreille n'a pas détecté le lent mouvement de rotation. Il m'a dit de prendre les commandes de l'avion. Bien entendu, j'ai fait comme tous les autres élèves. J'ai tiré en arrière parce que je perdais de l'altitude et, bien entendu, je me suis mis à plonger vers le sol parce que je ne savais pas que j'étais à l'envers.

En commençant à prendre l'avion en mains, je me suis aperçu que les petits traits sur le voyant du train d'atterrissage étaient à l'envers. Mon instructeur m'a enseigné que l'on peut amener les êtres humains à faire un virage de deux ou trois degrés tout en maintenant des forces de gravitation positives et les retourner sur le dos sans qu'ils sachent qu'ils ont quitté le vol droit et horizontal. Le mouvement est imperceptible.

Si nous ne faisons pas attention, nous pouvons connaître le vertige spirituel. Si nous dévions du chemin de l'obéissance, ne serait-ce que de deux ou trois degrés presque imperceptibles, nous pouvons devenir désorientés et perdre de vue notre destination éternelle, sans même nous rendre compte à quel point nous avons dévié. Nous faisons alors de mauvais choix. Tout comme mon avion a quitté degré par degré le vol droit et horizontal, si nous nous écartons, ne serait-ce que degré par degré, du chemin étroit et resserré, nous risquons de ne plus savoir où nous en sommes et perdre de vue notre but éternel.

Notre Sauveur ne veut pas que nous nous écrasions. Ce qu'il désire, c'est que nous choisissions le bon cap, qui nous ramènera sur le chemin étroit et resserré pour vivre éternellement avec lui. « Viens, et suis-moi », nous a-t-il dit (Luc 18:22). Il fournit la lumière qui nous permettra de garder le cap et nous ramènera en sa présence.

QUI NOUS SOMMES

Si nous nous rappelons qui nous sommes, des fils et des filles de notre Père céleste, qui sommes ici pour recevoir notre corps terrestre, acquérir de la sagesse grâce à nos expériences et persévérer jusqu'à la fin, et où nous allons - auprès de notre Père céleste - nous pourrons vivre selon l'exemple que notre Sauveur nous a donné.

En tant que père, j'ai pris dans mes bras chacun de mes fils, quand ils sont partis en mission, et je leur ai chuchoté : « Reviens avec honneur. » Je peux m'imaginer notre Père céleste nous prenant dans ses bras quand nous avons quitté sa présence et chuchotant: « Reviens avec honneur. »

Je demande que chacun de nous s'adresse à Père céleste et lui demande de le guider afin d’être obéissant et d'avoir son Esprit avec lui. Ma prière nous nous rappelions qui nous sommes, que nous soyons obéissants aux commandements du Seigneur et que nous revenions avec honneur, ensemble, en la présence de notre Père céleste.

Adapté d'une veillée du Département d'Education de l'Eglise, organisée le 3 mai 1998, à l’Académie de la Force aérienne des Etats-Unis, à Colorado Springs, Colorado.

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